礦用刮板輸送機介紹：
煤礦刮板輸送機是銀浩刮板輸送機系列產品之一,該機是現在煤礦煤炭運輸的專用工具,是井下往地面運輸煤炭的法寶,煤礦刮板輸送機一般都是用刮板鏈牽引,煤炭通過機身中部槽運輸,如果中部槽能在水平面左右移動或在垂直面上下移動可稱為彎曲煤礦刮板輸送機,如果中部槽能在拐角左右彎曲30-90度,可稱為拐角煤礦刮板輸送機,該機除了可以單獨運輸煤炭之外,還可以作為采煤機的汗血坐騎,實現綜合機械化采煤。
礦用刮板輸送機組成：
各型號的
礦用刮板輸送機 煤礦刮板輸送機主要結構和組成基本是相同的,都是由機頭、機身中部槽和機尾三部分組成。此外,還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。
1.機頭部分:是將電動機的動力傳遞給刮板鏈的裝置,它主要包括機頭架、傳動裝置、鏈輪組件、盲軸及電動機等部件。利用機頭傳動裝置驅動的緊鏈器和鏈牽引采煤機牽引鏈的固定裝置也安裝在機頭部。其中,機頭架是支撐、安裝鏈輪組件、減速器、過渡槽等部件的框架式焊接構件。為適應左右采煤工作面的需要,機頭架兩側對稱,可在兩側安裝減速器。傳動裝置由電動機、聯軸器和減速器等部分組成。當采用單速電動機驅動時,電動機與減速器一般用液力耦合器連接;當采用雙速電動機驅動時,電動機與減速器一般用彈性聯軸器連接。減速器輸出軸與鏈輪的連接有的采用花鍵連接,有的采用齒輪聯軸器連接。鏈輪組件由鏈輪和兩個半滾筒組成,它帶動刮板鏈移動。盲軸安裝在無傳動裝置一側的機頭、機尾架側板上,用以支撐鏈輪組件。
2.機身部分:由中部槽、調節槽和過渡槽三種類型。中部槽是機身的主要部分;調節槽一般分為0.5m和1m兩種,其作用是當采煤工作面長度有變化或輸送機下滑時,可適當地;是將機頭傳動部或機尾傳動部分別與中部槽較好地連接起來。機身除了承載貨物外,在綜合采煤時,機身還將是采煤機的導軌,因而要求它有的強度和剛度,并具有較好的耐磨性能。
3.機尾部分:機尾一般承受的重量較大,多采用雙電機傳動方式;因為機尾不卸載,不需要卸載高度,所以一般機尾都比較低。為了減少刮板鏈對槽幫的磨損,在機尾架上槽兩側裝有壓鏈塊。由于不在機尾緊鏈,機尾不設緊鏈裝置。為了使下鏈帶出的煤粉能自動接入上槽,在機尾安設回煤罩。
